基于面积统计的震后烈度评估

选取了较为典型的历史震例,并将这些震例的等震线图数字化.利用这些等震线图数据,直接统计出地震参数和震后不同烈度面积之间的关系,并将该关系和烈度衰减几何模型结合起来,反演震后烈度的具体分布形状,以进行震后烈度分布的预测.     

贵州省自然灾害区域分异规律及分析方法研究

贵州省自然灾害严重，且种类多，区域差异明显。为了分析自然灾害区域分异规律，本文提出了灾害模数、灾害区域差异系数等概念，编制了贵州省灾害等级图。     

地质灾害专题地图编制研究

地质灾害专题制图是地质灾害系统研究成果的高层次综合。本文论述了地质灾害制图的目的、原则、特点、表示内容与方法,为规划决策提供地质灾害背景图件。     

灾害地图几个问题的初步研究

运用地图学的理论和方法，阐述了灾害地图的性质、内容、功能和作用，介绍了灾害地图的主要类型，探讨了灾害信息图形显示的过程、方法和手段，并提出了开展灾害地图研究的几点建议。     

车载巡测在区域射频电磁环境质量监测与表征中的应用分析

对北京中央电视塔周围25 km²区域电磁环境质量分别进行了射频的网格法手工监测和车载巡测自动监测，通过SPSS软件等对两种监测方法获取的数据进行了统计对比分析，发现两组数据在总体水平及数值分布特征上较为接近，因此车载巡测监测可以替代网格法监测。以车载巡测数据为基础，绘制了实测数据的道路电磁地图，利用插值法绘制了区域电磁地图，对区域电磁环境质量进行了直观表征。从回应公众关注和城市电磁规划出发，建议今后可利用车载巡测监测加强时域和频域的监测。     

车辆事故紧急呼救技术发展综述

综述了车辆事故紧急呼救技术的原理,从车辆事故检测识别技术、移动车辆定位技术、无线通信技术和地理信息系统几方面概述车辆事故紧急呼救技术的研究内容。进一步介绍车辆事故紧急呼救技术的国内外研究和应用现状,并从车辆事故识别技术、地图匹配及组合导航、集群通信及通信网络几方面总结并指出车辆事故紧急呼救技术的关键技术和难点。展望了车辆事故紧急呼救技术的发展趋势,并就我国发展车辆事故呼救技术的可行性和发展方向进行探讨。     

吉林省1:50万土地资源图的编制研究

本文研究了吉林省1:50万土地资源图的分类系统原则、依据、标准或指标体系,以及制图方法、颜色设计等制图理论和技术问题,对编制各类土地资源图提供了有力的借鉴。     

使用VB.NET绘制大气污染物浓度分布等值曲线

大气污染物浓度分布等值曲线的绘制是大气环境影响预测的一项重要工作.采用优化的黑白域矩形网格序列法,结合VB.NET环境下Metafile对象提供的矢量图形绘制新技术,可在一次数据扫描过程中同时实现黑白域划分、黑域边界提取、等值点拟合计算及序列化、等值线绘制等操作,计算量小、效率高、代码量少,可绘制任意浓度等值线,且等值线不相切.     

基于WebGIS的浙江近海水环境质量评价系统的研制

以浙江近海为例,采用ArcIMS作为电子地图网络发布平台,集成ASP和Report Service技术,同时采用遥感水质反演的方法获取水环境信息,建立了基于WebGIS的近海水环境质量评价系统.本文讨论了系统的设计思路、数据组织和开发流程,初步实现了水质和水产品质量信息的统计分析、评价咨询、网络发布等功能.     

试论陆相火山岩区火山地层单位与划分──关于火山岩区填图单元划分的讨论

火山活动具多旋回性，一个火山活动旋回的岩浆作用产物及其形成的火山构造形迹具时空分布协调性，同一旋回的火山构造在空间上呈串珠状或并列式展布，不同旋回的火山构造在空间上呈叠置式展布；火山喷发类型与火山岩相具一致性，岩相及相序是推演古火山演化历史、恢复古火山机构的主要依据，亦是组成火山地层并且成因意义的单元；不同旋回火山机构内的火山地层层序的综合、叠置是建立区域火山地层层序的基础；火山构造是火山岩区地质构造的主要内容，以区域构造、火山构造、火山岩浆作用产物的岩相为内容的火山岩相构造图是揭示火山岩区地质构造特征的综合性图件；环形火山构造叠置与区域线形构造交织分布组成线─环形境构造格局．是火山岩区所特有的构造面貌，在火山地质图上应得到充分的体现；。根据上述认识，对陆相火山岩区作为火山地层填图单元的岩石地层单位群─组─段─层划分提出了方案，建议用旋回─组─岩相─层（即火山构造─组─岩相─层）四级作为火山地层划分单位和填图单元，其中旋回火山构造一致，组与火山机构演化阶段一致，岩相与火山喷发类型一致，层为岩相内容的补充。据此填制的火山地质图才能真正成为反映火山岩浆作用及其产物的特色和具普遍意义的图件。